碳纖維管在日常生活中見到的頻率越來越高了，像釣魚竿、自行車座管、望遠(yuǎn)鏡鏡筒和無人機(jī)臂管等等，那我們對(duì)碳纖維管的認(rèn)知水平自然也要逐步提升。碳纖維管的性能優(yōu)勢(shì)、區(qū)分方法這些都可以了解一下。今天來聊聊碳纖維管是否耐磨的問題。
 
    普通碳纖維管耐磨性一般

 
    常用的碳纖維管絕大部分為熱固性碳纖維管，其中環(huán)氧樹脂和雙馬來酰胺樹脂的碳纖維管因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)低廉，所以應(yīng)用較為廣泛。不過這2種碳纖維管的耐磨性能都比較一般，不適合用在摩擦較多的場(chǎng)合下。
 
    那有耐磨性能出色的碳纖維管嗎？答案是肯定的。聚酰亞胺樹脂的碳纖維管的耐磨性就非常好，聚酰亞胺就是我們常說的尼龍材料，具有非常出色的耐磨性能。另外聚酰亞胺還有熱固和熱塑之分，后者的綜合性能更深一籌。
 
    碳纖維管的耐磨性與樹脂基體有關(guān)，因?yàn)樘祭w維原絲自身不具備耐磨性，耐磨性來資源樹脂基體材料。如果非常讓環(huán)氧樹脂碳纖維管具備一定的耐磨性，可以考慮在管壁外側(cè)噴涂耐磨性較好的涂層。
 
    碳纖維管磨損后怎么處理？  
    碳纖維管日常使用中不可避免的會(huì)發(fā)生摩擦、磕碰等問題，而普通的碳纖維管的耐磨性并不出色，因此發(fā)生磨損的概率還是比較高的，遇到這種問題該如何處理呢？
 
    首先得看看磨損的嚴(yán)重程度高不高，對(duì)于輕微的磨損來說，通過合理的方式是可以修復(fù)的，不僅是外觀的修復(fù)，性能也能基本上補(bǔ)齊，修復(fù)過程總結(jié)起來就是水磨+底涂+中涂+面涂+打磨。
 
    如果磨損的非常嚴(yán)重了，碳纖維與樹脂已經(jīng)脫離，或者管材損壞部分發(fā)生分層崩裂，即便是外觀修復(fù)好了，性能上也無法補(bǔ)齊。碳纖維管的使用初衷就是高性能，現(xiàn)在性能喪失了大半，建議更換碳纖維管。
 
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