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  • 關(guān)于智上產(chǎn)品中心新聞資訊聯(lián)系我們
    新聞資訊
    如何避免碳纖維箱體成型時(shí)脫模造成的損傷?
    日期:2024-09-18

    假設(shè)客戶需要一個(gè)表面有鏤空窗且內(nèi)部有多個(gè)螺孔的碳纖維箱體,智上新材料會(huì)根據(jù)箱體大小等參數(shù)進(jìn)···...

    碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料作為植入材料的機(jī)械性能與細(xì)胞毒性解讀
    日期:2024-09-14

    PEEK本身具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和生物相容性,但是其機(jī)械強(qiáng)度相對(duì)較低,限制了其在某些高應(yīng)力環(huán)境···...

    我國(guó)首批碳纖維重載鐵路貨車正式下線,將投入煤炭運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)
    日期:2024-09-11

    9月10日上午,由我國(guó)自主研發(fā)的首批碳纖維重載鐵路貨車在黑龍江齊齊哈爾正式下線。這次下線的鐵路···...

    熱塑性CF-PAEK(PEEK)包覆成型工藝,熔體溫度對(duì)界面結(jié)合強(qiáng)度的影響
    日期:2024-09-09

    熱塑性碳纖維聚芳醚酮(CF-PAEK)和聚醚醚酮(PEEK)這兩種復(fù)合材料包覆成型過(guò)程中,模具溫度對(duì)兩···...

    全球首款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)首飛成功,碳纖維機(jī)身,四型碳纖維儲(chǔ)氫瓶加持
    日期:2024-09-05

    “天目山一號(hào)”無(wú)人機(jī)采用自主研制的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、一體化成型輕質(zhì)碳纖維機(jī)身,集成智能降···...

    連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料:為何更受關(guān)注?
    日期:2024-09-02

    碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(CFRTP)因其卓越的力學(xué)性能和加工靈活性,在航空航天、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)···...

    熱塑性CF-PAEK(PEEK)包覆成型工藝,模具溫度對(duì)界面結(jié)合強(qiáng)度的影響
    日期:2024-09-02

    。高溫熔融技術(shù)一直被認(rèn)為是解決熱塑性碳纖維復(fù)合材料制備的主要方式之一,智上新材料將結(jié)合專業(yè)···...

    全球首款量產(chǎn)的非晶-碳纖維超級(jí)電機(jī)正式發(fā)布
    日期:2024-08-28

    全球首款量產(chǎn)的非晶-碳纖維超級(jí)電機(jī)的發(fā)布,標(biāo)志著全球新能源汽車非晶電機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。新下線的夸···...

    高應(yīng)變率縱向壓縮載荷下熱塑性CF/PA6復(fù)合材料的性能表征
    日期:2024-08-26

    實(shí)驗(yàn)研究表明,與準(zhǔn)靜態(tài)參考測(cè)試相比,單向熱塑性CF/PA6復(fù)合材料的縱向壓縮強(qiáng)度在高應(yīng)變率下增加···...

    國(guó)內(nèi)體型最大雙發(fā)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)試飛成功,機(jī)身高性能碳纖維打造
    日期:2024-08-20

    據(jù)了解,合肥高新區(qū)羲禾航空,為這款無(wú)人運(yùn)輸機(jī)提供了自主研制的2100RTY型液壓變距螺旋槳,浙江摶···...

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